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Bodenschutz: Flexibilität im Verkehrsrecht gefordert

In vielen Teilen Deutschlands prägt bisher vor allem eines das Frühjahr: Regen. Schon der Herbst ließ viele Flächen nicht optimal in den Winter starten, und auch aktuell sind die Bodenbedingungen oft schwierig. Die spielt dabei eine entscheidende Rolle, insbesondere die Bereifung der landwirtschaftlichen Maschinen.

In anderen Ländern Europas, ebenso wie in Übersee, sind Zwillings- oder Breitreifen weit verbreitet und deren Einsatz unproblematisch. In Deutschland jedoch stehen die vor Herausforderungen, die weniger durch die Straßenbreite als durch strikte gesetzliche Regelungen und die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) bedingt sind. Trotz hoher Verkehrsdichte wäre es auf vielen Straßen durchaus möglich, den gelegentlichen Verkehr mit überbreiten Fahrzeugen zu erlauben. Eine Ausnahmeregelung für breite Bereifungen über bestimmte Zeiträume könnte hier Abhilfe schaffen.

Es bedarf politischem Willen und Pragmatismus, um solche Regelungen zu ermöglichen. Themen wie Natur- und Bodenschutz sind auf vielen politischen Ebenen präsent, und das Erosionskataster zeigt, dass bürokratischer Aufwand hierfür grundsätzlich geleistet wird. Eine größere Flexibilität könnte einen wesentlichen Beitrag zum Bodenschutz leisten, wie Erfahrungen aus anderen Ländern wie Nordamerika oder zeigen.

Hersteller sind ebenfalls gefordert, die Gewichte der Maschinen zu reduzieren und Fahrwerksysteme flexibler zu gestalten, um den Einsatz von Breitreifen zu erleichtern.

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