Ab dem ersten Quartal 2025 bietet Deutz-Fahr für seine Traktoren der Serie 6 neue Möglichkeiten in der Bereifung. Die Modelle 6160 bis 6230, darunter auch die Varianten 6160.4 und 6170.4 mit vier Zylindern, können künftig mit vier ausgewählten Reifenkombinationen der Vredestein-Traxion-Reihe ausgestattet werden.
Verfügbar sind diese Optionen für Fahrzeuge mit Leistungen zwischen 160 und 230 PS. Dabei spielt es keine Rolle, ob ein Powershift-, RC-Shift- oder TTV-Getriebe verbaut ist – die Reifen stehen für alle Getriebevarianten bereit.
Zu den ersten lieferbaren Reifenkombinationen zählen unter anderem die Größen 710/70 R38 in Verbindung mit 600/65 R28 (Traxion XXL), 650/65 R42 und 540/65 R30 (Traxion 65), sowie 650/65 R38 und 540/65 R28 (ebenfalls Traxion 65) und schließlich 580/70 R38 in Kombination mit 480/70 R28 (Traxion 70).
Das Unternehmen Apollo Vredestein hebt hervor, dass sich die Traxion-Reifen besonders durch ihre besondere Stollentechnologie auszeichnen. Diese verfügt über eine gebogene Struktur mit einem verstärkten Gummi-Anteil im mittleren Bereich des Reifens. Diese Bauweise ermöglicht einen besonders ruhigen Lauf sowie eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb.
Ein weiteres Merkmal der Traxion-Technologie ist das divergierende Stollenprofil, das in Richtung der Reifenschulter nicht-parallel verläuft. Diese Konstruktion sorgt für eine verbesserte Bodenhaftung sowie eine effektive Selbstreinigung – ein klarer Vorteil bei Arbeiten auf lehmigen oder feuchten Ackerflächen.
Die Entscheidung von Deutz-Fahr, diese Reifenserie in das Ausstattungsangebot aufzunehmen, basiert auf einer zunehmenden Nachfrage von Betrieben, die auf zuverlässige Traktion und Langlebigkeit bei ihren Maschinen angewiesen sind. Besonders Lohnunternehmer und landwirtschaftliche Betriebe mit anspruchsvollen Einsätzen profitieren von dieser Erweiterung der Serienausstattung.
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