Landini, ein Mitglied der Argos Tractor Group, hat in diesem Jahr gleich zwei Gründe zum Feiern. Zum einen jährt sich die Gründung des Unternehmens durch Giovanni Landini zum 140. Mal. Im Jahr 1884 begann er mit einem kleinen Betrieb in Fabbrico, Italien. Zum anderen sind nunmehr 30 Jahre vergangen, seit die Familie Morra im Jahr 1994 die Kontrolle über das Unternehmen erlangte.
Giovanni Landini, wie viele Gründer moderner Maschinenbauunternehmen, startete seine Karriere mit der Arbeit für lokale Landwirte, zu denen eine große Anzahl von Weinbauern gehörte. Für diese Branche begann er, Maschinen zu produzieren.
Nach der Jahrhundertwende wandte er sich Motoren zu und produzierte bis 1910 seine erste Glühkopfmaschine – einen Einzylinder-Motor, der mit nahezu jeder flüssigen, brennbaren und in den Injektor einspeisbaren Substanz betrieben werden konnte. Die Flexibilität dieser Motoren, insbesondere vor der Standardisierung von Kraftstoffen, machte sie zu beliebten Stationärmotoren in Europa und den damaligen globalen Imperien.
Angloamerikanische Unternehmen wie Ford und International Harvester konzentrierten sich hingegen mehr auf Benzin- und später Dieselmotoren, als diese Kraftstoffe leichter verfügbar wurden.
Die Glühkopfära und danach
Giovanni Landini verstarb 1924, ein Jahr bevor das Unternehmen seinen ersten Traktor – den Landini 25/30 mit einem 30-PS-Glühkopfmotor – auf den Markt brachte. Bis 1932 produzierte das Unternehmen auch ein 40-PS-Modell und etablierte sich damit als bedeutender Traktorenhersteller in Italien.
Nach dem Krieg wurde deutlich, dass der Glühkopfmotor ein veraltetes Konzept war, obwohl die Produktion bis 1961 fortgesetzt wurde. Die drei Söhne von Giovanni Landini, die das Geschäft nun leiteten, entschieden sich dazu, ein Motorendesign zu kaufen, anstatt einen eigenen Dieselmotor zu entwickeln.
Es kam zu einer Vereinbarung mit Perkins aus dem Vereinigten Königreich und die lizenzierte Produktion seiner Motoren begann 1956. Dies markierte den Beginn der Zusammenarbeit mit Perkins und dann Massey Ferguson, welches das Motorenunternehmen 1959 kaufte, gefolgt von der Übernahme von Landini im darauffolgenden Jahr.
Unter dem Dach von Massey Ferguson
Massey Ferguson ließ Landini als eigenständige Marke innerhalb des Unternehmens operieren. Diese Praxis setzte sich fort, bis Massey Ferguson 1989 66% von Landini an die Argo SpA verkaufte, ein Unternehmen im Besitz der Familie Morra, die in den folgenden Jahren die restlichen Anteile erwarb und die vollständige Übernahme im Jahr 2000 abschloss.
Die Familie Morra übernahm im Jahr 2000 auch die Doncastor-Fabrik von Case IH sowie die Rechte, eine Auswahl seiner Modelle zu bauen, um den Wettbewerbsbestimmungen der EU gerecht zu werden. Für diese Traktoren wurde eine Markenidentität benötigt, daher wurde der Name McCormick ausgewählt und auf die unter dieser Vereinbarung gebauten Traktoren angewendet. Diese Marke besteht heute neben Landini fort, obwohl die beiden Produktreihen mittlerweile vollständig integriert sind.
Die Produktion aller Traktoren wurde 2007 nach Fabbrico verlegt, was zur Schließung der historischen Doncaster-Fabrik führte. Gleichzeitig entstand ARGO Tractors, das heutige Mutterunternehmen dieser beiden großen Namen sowie des kleineren Valpadana.
Weitere Landtechnik-Nachrichten
Kompakt und leicht: Vogelsang stellt BlackBird Single vor
Magni Telescopic Handlers startet auf dem deutschen Markt
Claas Night Edition: Exklusive Traktoren mit besonderer Ausstattung
Soil and Seed stellt die Cameleon NG vor
Oehler Maschinen stellt neuen Abschiebewagen vor: OL ASW 180 Shark
Weitere Meldungen
